Тест системы сдвоенных АКБ на Range Rover в Москве | Стоимость ремонта Ленд Ровер в автосервисе «LR-Expert»

LR⁠-⁠Expert 11.08.2021

Количество и тип аккумуляторов в Range Rover зависит от модели. На современных автомобилях с дизельными двигателями установлены AGM (без электролита, не обслуживаемые), на старых могут быть свинцово-кислотные. Если система сдвоенная, одна батарея (основная) под запасным колесом, вторая в багажнике справа.

Аккумуляторы выходят из строя из-за собственных неисправностей, сбоев в работе системы зарядки (чаще всего генератора) утечек тока из электрооборудования.

О том, что система не в порядке, свидетельствует:

невозможность или затруднения с запуском
сбои в работе электрооборудования
быстрая разрядка батарей

Самый простой способ самостоятельной проверки — измерение напряжения мультиметром. Нормальный показатель 12,6 -12,7 В, 11.9 В или ниже говорит о том, что батарея разряжена.

Если после зарядки ситуация не меняется, следует проверить генератор и наличие утечек из электрооборудования в спящем режиме. Самостоятельно это сделать практически невозможно, лучше воспользоваться услугой сервисного центра.

Для более точного тестирования требуется оборудование, позволяющее более точно определить ток холодной прокрутки и остаточную емкость. Полученные показатели сравниваются с теми, которые определены производителем. По результатам можно определить, требуется ли замена аккумуляторов.

Вы можете заказать не только тестирование сдвоенной систему аккумуляторов, у нас доступны:

плановые техосмотры;
ремонт и замена изношенных, сломанных запчастей;
обновление лакокрасочного покрытия;
помывка кузова;
детейлинг;
чип-тюнинг;
обновление программного обеспечения в электронном блоке управления.

Остальные преимущества LR-Эксперт:

специализация на обслуживании и ремонте Range Rover;
профессиональное диагностическое оборудование и инструменты;
возможность воспользоваться залом ожидания;
гарантия на диагностику, запчасти и выполненные работы;
конкурентоспособные цены;
скидки для постоянных клиентов.

При своевременной диагностике и устранении мелких неисправностей можно избежать серьезных поломок с заменой дорогих деталей, при выходе из строя сдвоенной систему аккумуляторов это чаще всего генератор.

Не стоит подвергать автомобиль опасности самостоятельным тестированием и попытками устранить причины поломок. Малейшая ошибка приведет к дополнительным затратам, причем не только финансовым.