Владельцы Land Rover Defender могут столкнуться с проблемой течи трансмиссионного масла в районе раздаточной коробки передач, но перед тем как перейти непосредственно к течи этого агрегата, сначала разберемся с его конструкцией.
Раздаточная коробка обслуживает работу постоянного полного привода, обеспечивает двухступенчатое понижение передачи, объединяет выходы высокого и низкого диапазонов с механически блокируемым центральным дифференциалом (режим "diff-lock"). Высокий диапазон характеризуется передаточным числом 1,211:1, а низкий - 3,269:1.
Выбор высокого или низкого диапазона, а также режима "diff-lock" осуществляется с помощью одиночного рычага, размещенного возле основного рычага переключения передач.
Раздаточная коробка установлена в задней части основной коробки передач и через карданные валы передает движение к дифференциалам переднего и заднего мостов.
Узел дифференциала интегрирован с приводными валами, что позволяет компенсировать разницу скоростей переднего и заднего приводных валов.
Включение блокировки дифференциала инициирует механическое зацепление кулачковой муфты за передний приводной вал, что приводит к блокировке межосевого дифференциала и обеспечивает фиксированный привод, благодаря которому переднему и заднему приводным валам передается одинаковая мощность.
В процессе эксплуатации владельцы дэфов могут столкнуться с подтеканием трансмиссионного масла через уплотнения (сальники) хвостовиков переднего и заднего карданных валов а также на стыке РКПП и механической коробки передач.
Течь раздатки на дэфах, как правило, начинают после 100 тыс.км (если не считать заводских дефектов, которые, как правило устраняются в гарантийный период).
Устранение течи РКПП в специализированном сервисе в зависимости от конкретного случая занимает от двух до восьми часов.