Блокировка гидротрансформатора или как его называют "бублика" является той самой причиной, по которой на скорости 60-80 км/ч происходит вибрация/колебания длительностью 1-5 сек. Ощущения того, что Вы едите по «стиральной доске». В некоторых случаях возможны колебания стрелки тахометра. Электронной диагностике гидротрансформатор не подлежит. Только путем вскрытия при помощи токарно-винторезного станка и осмотра уплотнений и фрикционов. Ремонт гидротрансформатора занимает 1-2 дня. Не торопитесь покупать новый. При выполнение ремонта есть определенные тонкости, которые в дальнейшем на всегда помогают устранить массовую проблему данного узла.
При не своевременном выполнение ремонта или замене на новый есть вероятность нанести ущерб АКПП, когда посадочное место выходного вала будет разбито, но это встречается очень редко. Так же при сильном износе фрикциона до клеевого состава, есть риск выхода из строя и замены гидромодуля. Тело золотников обрастает клеевым налётом на который оседает абразивная пыль, образуя эффект наждачной бумаги.