Техническое обслуживание E-pace в Москве

Первое и второе техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2) проводиться по достижению автомобилем определенного пробега (километража). Километраж, после которого проводят ТО, отображен в инструкции, которая прилагается к автомобилю. В ТО-1 и 2 включены крепежные, очистительные, смазочные, диагностические и регулировочные работы. Так же периоды и проведения ТО и частота проведения определенных операций может зависеть от условий эксплуатации автомобиля. Воздушный фильтр при езде по пыльным дорогам и в условиях бездорожья меняется чаще, частота замена масла сильно разниться в зависимости от условий эксплуатации автомобиля (можно прочитать здесь).

Два раза в год, водители производят подготовку машины для езды в холодное и теплое время года. Комплекс мероприятий называют сезонным техническим обслуживанием (СО). Яркий пример СО – замена автомобильных шин. В районах с суровым зимним климатом, может меняться моторное масло, летнее на зимнее и наоборот. Некоторые водители могут производить антикоррозийную обработку кузова.

Техническое обслуживание автомобиля проводиться регулярно. Оно должно включать в себя регулярные проверки, ежегодные проверки, сезонные проверки. Возраст автомобиля, его техническое состояние и пробег влияет на регулярность проведения обслуживаний.

Далее опишем регламенты технического обслуживания исходя из пройдённого километража и возраста автомобиля. Технические обслуживания включают в себя не только визуальный осмотр, контроль систем и элементов автомобиля. Производятся работы по смазке, регулировке и замене деталей. Следует так же учитывать индивидуальные особенности автомобиля и рекомендации завода изготовителя, некоторые операции могут производиться чаще или реже. В целом если соблюдать данные регламенты, проблем у абсолютного большинства автомобилей возникнуть не должно.

Замена масла двигателя, вместе с масляным фильтром;

Проверить уровень трансмиссионного масла в коробке передач;

Проверить ремень дополнительного оборудования (привод генератора), визуально оценить состояние и натяжение ремня;

Проверить состояние аккумулятора;

Проверить световые приборы (фары, габариты, поворотники), проверить исправность индикаторов на панели приборов;

Проверить установку момента зажигания (неправильный момент зажигания увеличивает расход топлива);

Заменить щетки стеклоочистителя, если имеется необходимость;

Проверить работоспособность свечей зажигания, при неисправности заменить свечи;

Оценить состояние ЛКП (сколы, коррозия, царапины, трещины);

Проверить состояние днища, порогов, колёсных арок;

При необходимости смазать замок багажника, петли дверей, крышку капота;

Проверить состояние подвески автомобиля (сайлент блоков, втулок, подушек, подшипников, рычагов и т.д.). Провести диагностику подвески;

Оценить состояние покрышек. При необходимости произвести их замену;

Оценить на слух работу двигателя, коробки переключения передач, системы сцепления. Должны отсутствовать посторонние шумы при работе узлов;

Проверить работу тормозной системы, оценить её эффективность. Проверить тормозные колодки на предмет износа;

Проверить ручник, оценить ход педали тормоза;

Проверить уровень тормозной жидкости;

Проверить состояние ремня ГРМ (зубчатый ремень механизма газораспределения). Может стоять цепь ГРМ;

Произвести замену воздушного фильтра;

Проверить топливную систему, на герметичность;

Убрать воду из фильтра топлива (у дизельного двигателя);

Произвести замену свечей зажигания. Свечи могли меняться ранее. Иридиевые свечи зажигания меняются в 2-3 раза реже;

Проверить герметичность узлов и агрегатов, уплотнений, сальников;

Зачистить зажимы и выводы аккумулятора;

Заменить топливный фильтр;

Замерить токсичность выхлопных газов, при необходимости отрегулировать холостые обороты двигателя;

Проверить систему впрыска топлива

Оценить ход педали сцепления

Отрегулировать клапана

Обработать кузов антикоррозийным составом

На дизельном двигателе заменить топливный фильтр

Проверить состояние тормозных колодок

Заменить масло в АКПП;

Произвести диагностику и обслуживание стартера;

Промыть систему смазки двигателя;

Проверить работу вакуумного усилителя тормозов;

Произвести регулировку фар (направление света);

Заменить охлаждающую жидкость

Произвести диагностику и обслуживание генератора

Произвести замену тормозной жидкости (Особенно с системой ABS)

Заменить масло в МКПП;

Заменить ремень ГРМ (вместе с роликом натяжителя);

При дальнейшем увеличении пробега или возраста автомобиля, скорей всего машине потребуется ремонт. Перечисленные выше виды работ по техническому обслуживанию не делаются по порядку, а выполняются регулярно после прохождения заявленного пробега или срока эксплуатации. К примеру, моторное масло меняется каждые 10 000 – 15 000 км. пробега, трансмиссионное масло в автоматической коробке передач меняется каждые 30 000 – 45 000 км., ремень ГРМ меняется каждые 60 000 – 75 000 км., пробега. Все остальные работы так же проводятся исходя из регулярности отмеренной пробегом или сроком эксплуатации.

В данном материале перечислены все основные работы, которые должны периодически выполняться при техническом обслуживании исходя из общего регламента. Периоды проведения работ по тех. обслуживанию могут меняться в большую или меньшую сторону в зависимости от марки автомобиля и рекомендаций завода изготовителя. Список выполняемых работ и время их проведения может меняться в зависимости от тех. регламента конкретного автомобиля. Многие работы по техническому обслуживанию выполняются специалистами, которые имеют необходимые навыки и оборудование.