Автосервис Range Rover в Москве

Правильное обслуживание автомобилей

Это видео — первое в цикле видеороликов, посвященном техническому обслуживанию автомобиле Land Rover, Range Rover и Jaguar. В данном видео рассказывается о разнице в обслуживании автомобиля у официального дилера, в профильном техцентре, который занимается конкретной маркой, и в мультибрендовом сервисном центре

Течь Антифриза в развале двигателя 5.0 S/C и 3.0 S/C

В данном видео рассказывается про одну из проблем системы охлаждения двигателей 5.0 SC и NA и 3.0 SC, данная проблема относится ко всем автомобилям укомплектованными данными двигателями, как ленд ровер и рендж ровер так и ягуар начиная с 2013 года выпуска и примерно по 2018 год выпуска. Речь пойдет о разгерметизации пластиковой распределительной трубки охлаждения в развале двигателя которая начинает течь по стыку что привод к вытеканию антифриза и перегреву двигателя (это в лучшем случае) более плохие исходы это коробление плоскостей ГБЦ и полный выход из строя двигателя. Появилось решение данной проблемы от производителя и вот о данном решение и пойдет речь. После установки модернизированной трубки, проблем с ней уже в дальнейшем скорее всего не возникнет.

5.0 Supеrcharged Который не успел застучать! Верить ли проверке компрессии всегда?

Немного необычное видео про обычный будний день и не самую типичную неисправность двигателя 5.0 Суперчарджед, начинали диагностику с подозрения о том что неисправна система вентиляции картерных газов а закончили полным разбором и дефектовкой двигателя, по целому ряду причин. Помимо того что проверили компрессию (которая кстати не дала никаких результатов) и выполнили эндоскопию двигателя, выполнили так же и проверку герметичности цилиндров, тему проверки герметичности затронули только очень косвенно, про это обязательно будет отдельное видео, что это такое, как проверяется, для чего проверяется, в данном видео увидите почему далеко не всегда стоит доверять и ограничиваться проверкой компрессии. И стоит сказать что данный двигатель выжил только потому-что владелец не стал его эксплуатировать с повышенной дымностью, если бы на нем продолжали ездить, жить ему оставались считанные часы.

Неисправность актуатора геометрии турбины

На автомобилях Range Rover 3 и 4 и Range Rover Sport 2 может быть установлен один из самых надежных дизельных двигателей - 4.4 TDV8. Однако и у него есть ряд своих проблем, одна из которых - поломка актуатора геометрии турбины.

На начальном этапе проблема проявляется в виде индикации о неисправности двигателя, вследствие чего он теряет свою мощность. При игнорировании ошибки через какое-то время актуатор выйдет из строя.

Данный недостаток был причиной отзывной компании от производителя, однако предлагаемая им ltb и рекомендация по доработке электропроводки все равно не дает полного решения сложности с регулятором геометрии правого турбокомпрессора

В данном видео мы подробно разберем, что бывает при неисправности актуатора турбины на Рендж Ровер 4 и Рендж Ровер Спорт 2 с двигателем 4.4 TDV8:

• как проявляется и в чем заключается поломка;
• как диагностируется неисправность;
• как устранить проблему по рекомендации производителя;
• как на самом деле нужно выполнить модернизацию провода, чтобы масло не доходило до вакуумного регулятора и проблема была устранена раз и навсегда;
• к чему может привести эксплуатация авто с неисправным актуатором.

Артикульный номер Актуатора турбины - LR134884

Течь Масла на стыке АКПП и ДВС на Range Rover

Почему течет масло на стыке АКПП и двигателя на Range Rover и Land Rover

Практически на каждом втором автомобиле Ленд Ровер или Рендж Ровер, укомплектованном 8ми ступенчатой автоматической коробкой передач 8HP70, наблюдается течь масла на стыке АКПП и ДВС.

Чаще всего масло течет именно из коробки передач. Но для корректной диагностики необходимо сначала демонтировать АКПП и только после этого делать какие-то выводы и принимать решение о том, что следует заменить.

В видео подробнее рассмотрим данную неисправность и расскажем о том:

• как выглядит течь;
• что течет помимо сальника гидротрансформатора;
• как локализовать течь и на что обратить внимание;
• как своими руками устранить течь масла в автоматической трансмиссии.

Момент затяжки болтов: 10Nm + доворот на 90 градусов.

Удары в трансмиссии на Range Rover и Land Rover - Решение проблемы

В данном видео подробно расскажу что происходит с трансмиссией и почему она хрустит в поворотах, чаще всего встречается на новых поколениях внедорожников Land Rover & Range Rover, при чем на более ранних пробегах, но и предыдущее поколение данная неисправность не обошла стороной.

Из видео вы узнаете:

• В чем причина хруста в трансмиссии.
• Как данная неисправность устраняется, согласно рекомендации производителя.
• Как своими руками и небольшими затратами устранить неисправность самостоятельно.
• Чем отличаются раздаточные коробки старых и новых моделей.

Приятного просмотра, не забудьте Подписаться на канал, это сильно помогает каналу расти и развиваться.