При включение стояночного тормоза на RRS громкий скрежет/ скрип в задней части автомобиля. На панели приборов горит индикация о неисправности. Стояночный тормоз заблокировался и не разблокировывается.
Причиной всему этому внутренняя неисправность модуля стояночного тормоза EPB, который установлен в задней части автомобиля по центру и именно он является исполнительным механизмом, при помощи которого происходит блокировка задних колес, но это всего-лишь последствие.
Следствием данной неисправности может являться то, что колодки стояночного тормоза могут быть корродированными, изношенными или неправильно отрегулированными. Это может вызывать повышенный износ накладок или шум и перегрев.
Если в течение длительного промежутка времени существует вышеуказанное состояние, внутренние компоненты модуля EPB могут выйти за допустимые границы перемещения и заклинить. То есть прежде чем установить новый модуль EPB необходимо обязательно выполнить осмотр механизмов стояночного тормоза.
По технологии модуль ЕРВ ремонту не подлежит, но как показывает сервисная практика есть случаи, когда нам удавалось его отремонтировать. Не спешите с покупкой нового модуля EPB. При столкновение с проблемой данного узла рекомендуем прежде всего выполнить диагностику системы стояночного тормоза.