Трещины и выход из строя поршня на автомобилях Jaguar, Land Rover и Range Rover с двигателем 2.0 Ecoboost
Двигатель 2.0 Экобуст устанавливается на автомобилях Ленд Ровер Freelander 2 и Discovery Sport, Range Rover Evoque, Ягуар XF и XJ.
Одна из частых неисправностей данного мотора - выход из строя одного или нескольких поршней вследствие их механического разрушения. Как правило, это происходит во втором цилиндре.
Проблема проявляется в виде неустойчивой работы ДВС, появлением кодов неисправности (пропуски зажигания, увеличенная дымность выхлопа), в редких случаях - стуком во время работы.
Первопричина неисправности кроется в программном обеспечении, а именно в неправильной топливной карте, из-за чего происходит появление трещин на поршнях.
Из-за этого дефекта проводилась отзывная кампания, в рамках которой обновлялся блок управления двигателем. После этого повреждение стало встречаться гораздо реже.
Поэтому, чтобы минимизировать или совсем избежать поломки поршней цилиндра рекомендуется проводить чипирование автомобилей с ДВС 2.0 Ecoboost.
В данном видео неисправность будет рассмотрена более подробно:
- что происходит с поршневой группой двигателя 2.0 Экобуст;
- почему раскалывается поршень, как это выглядит и почему происходит именно во втором цилиндре;
- как поломка проявляется на автомобиле;
- возможные варианты ремонта ДВС;
- как избежать выхода мотора из строя.
Помните - лучше предотвратить неисправность двигателя, чем ремонтировать его.
Назад