В данном видео речь пойдет о такой проблеме как течь масла в передней части двигателя 4.4 TDV8 и 4.4 SDV8, это по сути один и тот же мотор, отличается в нем только мощность и шильдик на задней двери автомобиля, устанавливался данный двигатель на Range Rover III (Начиная с 2011 года) и на Range Rover 4 и Range Rover Sport 2. И так, как я говорил в видео на данных автомобилях с таким двигателем встречается такая неисправность как течь масла в передней части двигателя, и если не знать о том что на масляных насосах со временем начинают течь технологические пробки масляного насоса то можно предположить что течет передний сальник коленвала, а это не так, после чего заменить сальник и через некоторое время снова обнаружить что передняя часть двигателя в масле. Что там происходит, как переуплотняются эти заглушки и что важно знать для их переуплотнения расскажу в данном видео. Приятного просмотра! Артикульный номер кольца помпы охлаждения - LR022689 Момент затяжки пробок: Маленькая (Шестигранник 5 мм) - 20 Nm. Большая (Шестигранник 14 мм) - 53 Nm.
Назад