Течь сальника хвостовика и ремонт заднего редуктора, Range Rover 4 & Range Rover Sport 2

Течь сальника хвостовика и ремонт заднего редуктора на Range Rover 4 и Range Rover Sport 2.

Многие владельцы последнего поколения внедорожников Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт 2 уже сталкивались с течью сальника хвостовика или входного вала заднего редуктора. А кому-то только предстоит с этим столкнуться.

Если неисправность обнаружена на ранних стадиях, то ремонт согласно технологии решит проблему. А что делать тем владельцам, у которых успели выйти из строя остальные подшипники, которые не деталируются в оригинальном исполнении?

В видео расскажем:

как поменять сальник хвостовика заднего редуктора согласно технологии ремонта;

почему для замены сальника нужно снимать и полностью разбирать редуктор;

как откапиталить задний редуктор на Range Rover 4 и Range Rover Sport 2 самостоятельно;

какие нужны запчасти при обоих вариантах ремонта;

на какие моменты следует обращать особое внимание.

Запасные части:

1. Ремкомплект оригинальный - LR068951;

2. Внутренний подшипник входного вала - NP999685/NP939823;

3. Боковые подшипники планетарной передачи - HR32010XJ (2 шт.);

4. Сальники полуосей - TZB500050 (2 шт.);

5. Масло для редуктора с блокировкой - LR019727 (2 л);