г. Москва МКАД 88 км вл.2 стр.1 съезд 87 км
Ведущий московский сервис по обслуживанию автомобилей Land Rover и Jaguar
Записаться на ремонт

Течь сальника хвостовика и ремонт заднего редуктора, Range Rover 4 & Range Rover Sport 2



Течь сальника хвостовика и ремонт заднего редуктора на Range Rover 4 и Range Rover Sport 2.


Многие владельцы последнего поколения внедорожников Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт 2 уже сталкивались с течью сальника хвостовика или входного вала заднего редуктора. А кому-то только предстоит с этим столкнуться.

Если неисправность обнаружена на ранних стадиях, то ремонт согласно технологии решит проблему. А что делать тем владельцам, у которых успели выйти из строя остальные подшипники, которые не деталируются в оригинальном исполнении?

В видео расскажем:

  • как поменять сальник хвостовика заднего редуктора согласно технологии ремонта;
  • почему для замены сальника нужно снимать и полностью разбирать редуктор;
  • как откапиталить задний редуктор на Range Rover 4 и Range Rover Sport 2 самостоятельно;
  • какие нужны запчасти при обоих вариантах ремонта;
  • на какие моменты следует обращать особое внимание.
  • Запасные части:

    1. Ремкомплект оригинальный - LR068951;

    2. Внутренний подшипник входного вала - NP999685/NP939823;

    3. Боковые подшипники планетарной передачи - HR32010XJ (2 шт.);

    4. Сальники полуосей - TZB500050 (2 шт.);

    5. Масло для редуктора с блокировкой - LR019727 (2 л);

    6. Масло для редуктора без блокировки - TYK500010 (1 л);

    7. Сальник вала отдельно - TZB500100 (1шт.).




    Назад

    © 2008 - 2021, LR EXPERT. Все права защищены. При использовании информации ссылка на lr-expert.ru обязательна.

    Юридическая информация: Положение об обработке персональных данных Согласие на обработку персональных данных Юридическая информация

    check