Педальный узел в автомобиле Freelander – одна из ключевых систем транспортного средства, сразу после двигателя и трансмиссии. Если педали не будут отвечать на механические движения, безопасность нахождения на дороге заметно снижается, при этом не только для самого водителя, но и для других участников дорожного движения.
Наши специалисты делятся с водителями всеми секретами – как, когда и почему необходимо смазывать педальный узел.
Как часто необходимо проверять педальный узел в Land Rover Freelander?
Сам по себе педальный узел выглядит достаточно просто: это сами педали, штифты, тросики, грузики, разъемы для выключателя стоп-сигналов, переходники и сборные комплектующие для приведения педалей в исходное положение.
При этом детали состоят преимущественно из трех материалов: пластик, прорезиненные компоненты и металл. При должном уходе они теряют свой первоначальный вид только спустя 70 тысяч километров пробега или более.
Чтобы продлить жизнь педальному узлу и не менять его раньше выработки ресурса комплектующих, необходимо своевременно производить смазочные работы в автомобиле.
Проверка педального узла проводится не чаще 12-13 тысяч километров – каждый раз при посещении технического обслуживания. В это же время может проводиться смазка элементов с целью предотвращения их разрушения.
Зачем нужна смазка педального узла
При отсутствии должной смазки детали начинают усиленно тереться друг об друга, вследствие чего они деформируются, разрушаются и постепенно истончаются. Кроме того, некоторые металлические элементы могут потерять свою плотность и перестанут отвечать на нажим от водителя.
В таком случае, если детали уже притерлись и деформировались, их остается только менять. И это только добавляет трудностей – разобрать узел, снять его и все комплектующие, все правильно отсоединить, очистить, заменить и собрать заново.
Чем смазывать педальный узел?
Считается, что лучшим средством для смазки любых металлических элементов в автомобилестроении является WD-40. Но только не в случае с педальным узлом. Для его функционирования наши мастера используют пластичные смазочные материалы на основе загустителя лития.
Для качественной смазки, вопреки распространенному мнению водителей, не подойдет моторное масло или тормозная жидкость.
К чему может привести пропуск смазочных работ?
Первая и самая главная проблема – педали перестанут срабатывать и возвращаться в первоначальное положение после нажатия. При этом автомобиль будет двигаться, ровно, как и передачи будут переключаться в прежнем режиме.
Другие возможные проблемы:
- Неисправность цилиндров;
- Вылет или искривление пружин возврата педалей в начальное положение;
- Несиправность коленвала;
- Течь цилиндра тормозов;
- Неисправность привода выключения;
- Нарушение впрыска тормозной жидкости;
- Поломка включения педалей в активное положение;
- Неисправность дисков узла.
Это лишь малая часть поломок, которые прямо или косвенно связаны со смазкой.
Можно ли проводить смазочные работы самостоятельно?
Безусловно, вы можете смазать педальный узел самостоятельно, если обладаете всеми инструментами и материалами, а также подходящей смазкой.
Очень важно совершать все работы последовательно и осторожно, так как существует риск повреждения педального узла целиком. Поэтому, если вам требуется быстрая и качественная смазка скрипящих систем – смело обращайтесь в профильный сервис ЛР-Эксперт.
Следите за своими автомобилями, и они не оставят вас на дороге!
