Автомобильный кондиционер необходим в автомобиле для того, чтобы охлаждать воздух в салоне, одновременно очищая его от влаги и пыли. В конструкции автомобиля кондиционер является составной частью отопительной и вентиляционной системы салона.
Особенностью кондиционера является то, что для его работы затрачивается не электрическая энергия, а механическая, передаваемая от коленчатого вала с помощью приводного ремня.
Располагается кондиционер под капотом, ближе к бамперу, для того, чтобы избежать воздействий на него тепла. Отвод воды от испарителя кондиционера происходит прямо под машину, поэтому нередко под автомобилем с включенным кондиционером можно увидеть лужу.
Принцип работы кондиционера на Range Rover Sport
Для более комфортного вождения на Range Rover, в его конструкции был предусмотрен кондиционер. Хладагентом в нем является фреон-R134a, который не содержит хлор. Для того, чтобы всё работало без сбоев, в хладагент добавляют специальное низкотемпературное масло, которое, циркулируя, смазывает в системе всё подряд, кроме деталей компрессора.
Включается компрессор в Range Rover нажатием кнопки, в результате чего срабатывает электромагнитная муфта, притягивая к шкиву стальной диск. В результате, момент вращения передается на компрессор, а он, в свою очередь, начинает нагнетать давление в систему. Из-за повышения давления, фреон переходит из газообразной фазы в жидкую. По магистральной линии фреон попадает в радиатор, где его охлаждает вентилятор и поток воздуха. Далее он проходит через фильтр-осушитель, где очищается и обезвоживается, после чего проходи в терморегулирующий вентиль (ТРВ) и испарительный узел, где фреон вскипает и переходит в газообразное состояние, понижая свою температуру. Сзади испарителя находится вентилятор салона, который захватывает охлажденный воздух и через патрубки кондиционера подает его в салон. Процесс продолжается циклично, а для автоматического отключения, в кондиционере находится датчик высокого давления.
Основные неисправности автомобильного кондиционера
Несмотря на то, что технологически автомобильный кондиционер довольно прост, в его работе всё же случаются неполадки, такие как:
1. Неисправность компрессора. Об этой поломке можно узнать из-за шума компрессора или появления на нём масляных подтёков. Причиной может являться трещины или износы на корпусе, загрязнение системы охлаждения в целом.
2. Неисправность ТРВ (терморегулирующего вентиля). Данный компонент всей системы отвечает за контроль и подачу хладагента (рабочего вещества) в зависимости от температуры и давления в системе. При неисправном ТРВ охлажденный воздух поступает непостоянно, с перебоями. Данная неисправность происходит в случае загрязнения системы изнутри или же при попадании воздуха или воды систему.
3. Неисправность конденсатора происходит из-за его загрязнения. При такой неисправности, климат-контроль будет постоянно выключаться, так как конденсатор охлаждает хладагент, который в свою очередь охлаждает выходящий воздух. Поэтому, при его загрязнении, хладагент не будет охлаждаться нужным образом и вся система перестанет нормально работать.
Важность своевременной заправки кондиционера
Исходя из высказываний, представленных выше, можно с уверенностью сказать, что большинство неисправностей в автомобильном кондиционере происходит из-за его загрязнений. Именно поэтому необходимо своевременно заправлять кондиционер, а вместе с этим производить и антибактериальную обработку, которая очищает кондиционер от грязи, бактерий и грибков, вызывающих неприятный запах в салоне автомобиля. Также, сама заправка фреона (хладагента) и смазочной жидкости поможет облегчить его дальнейшую работу, снизить появление неисправностей и поломок в данной системе.
Процесс заправки кондиционера Range Rover Sport
Перед тем как производить заправку кондиционера, необходимо его опорожнить, то есть очистить от остатков старого хладагента. Выполняется это с помощью заправочной станции через шланги высокого и низкого давления.
После того, как опорожнили кондиционер, необходимо его заполнить хладагентом. Далее отсоединяются все шланги от кондиционера, добавляется специальное масло, количество которого зависит от количества собранного при опорожнении хладагента. После добавления масла, снова присоединяются шланги заправочной станции, ставится указатель на датчике количества хладагента для того, чтобы измерить уровень, до которого уменьшится количество фреона при заправке. Медленно открывается кран заправочной станции и под вакуумом заполняется система кондиционера. После заправки необходимого хладагента в кондиционер, нужно закрыть краны и отсоединить от системы шланги высокого и низкого давления заправочной станции.
Однако, даже при существовании инструкции по заправке кондиционера, данную работу могут качественно выполнить только квалификационные профессионалы с необходимым оборудованием и средствами.
Следите за своими автомобилями, и они не оставят вас на дороге!
