Во время проведения технического обслуживания или визуального осмотра возможно выявление течи масла в передней части двигателя.
Наиболее часто встречается что причиной течи масла служит нарушение уплотнения переднего сальника коленчатого вала или утечка масла через заглушки каналов масляного насоса. Данный дефект устраняется путём замены переднего сальника коленчатого вала и одновременно переуплотнением заглушек каналов масляного насоса. При переуплотнении заглушек, резьбовую часть необходимо обезжирить и нанести на неё специальный герметик. По данной неисправности JLR выпустил технический бюллетень.
