Турбокомпрессор устанавливается в автомобиль Jaguar для перекачки воздуха по трубкам в цилиндры силового агрегата. За счет этого увеличивается мощность и объем самого двигателя, потому как приводная система работает только за счет отработанных газов.
При этом размеры и топливный расход, как и сила тяжести кузова на узлы, остаются неизменными. Иногда в левом других турбокомпрессорах может наблюдаться течь масла. Что это значит и почему так происходит – рассказывают мастера профильного сервиса ЛР-эксперт.
Почему течет масло из левого турбокомпрессора?
Масло может подтекать из турбины по самым неожиданным причинам. Самая частая из них – загрязнение воздушного фильтра или всего узла воздухозабора. Тогда расходная жидкость начинает подгорать и подтекает. Еще одна причина – несоответствие залитого масла текущему температурному режиму.
Определим основные:
- Забивание воздушного фильтра. Воздушные фильтры – самые уязвимые места в системе турбокомпрессора. Их следует менять через каждые 15-30 тысяч километров пробега;
- Неполадки с патрубками. Та же ситуация, что и с фильтром. Если они забиваются, их, как и турбокомпрессор, можно замыть и удалить все масло. Но работа кропотливая и требует умения, поэтому доверяют ее обычно профессионалам;
- Настала пора менять патрубки. При использовании масла, неподходящее под автомобиль, климат, или срок годности, то рано или поздно патрубки забьются и ресурсность значительно снизится;
- Масло забилось в интеркулер. Это случается из-за потери герметизации в воздушной системе, тогда узел охлаждения перестает вырабатывать достаточный уровень давления для нагрева воздуха. В результате существенно снижается мощность;
- Появление люфта, который привел к неисправности в турбкомпрессоре;
- Необходимость замены подшипника;
- Клин турбины или отсутствие вращения в ней. Происходит из-за естественного износа или в результате повреждения.
Иные причины более сложные и трудоемкие, и связаны с поломкой какого-либо узла, комплектующей или механизма. В большинстве случаев проблему с протеканием масла невозможно устранить самостоятельно, и в этом случае мы рекомендуем незамедлительно обращаться к нам в автомастерскую. Мы определим точную причину подтекания масла, устраним ее и дополнительно проверим весь узел, чтобы точно удостовериться в его исправности.
Зачем нужна замывка левого турбокомпрессора в Jaguar
Со временем в турбокомпрессоре скапливается не только масло, но и пыль, и грязь, и другие виды ненужного мусора, которые могут привести к поломке всей системы турбонаддува, если вовремя не обратиться в автомастерскую.
Чем больше мусора, масла и пыли, тем ниже общая мощность двигателя, соответственно, хуже маневренность и плавность. Поэтому на такую проблему точно стоит обращать внимание, чтобы предотвратить дальнейшие неполадки в автомобиле Jaguar.
Как производится замывка левого турбокомпрессора
Для начала специалист сервиса ЛР-эксперт оценит состояние всей системы турбонаддува. Это необходимо для дальнейшей работы с неполадками. После этого мастер демонтирует все детали и комплектующие, чтобы подобраться к интересующей его детали. Далее происходит комплексная замывка с удалением следов течи масла.
Для замывки используются качественные химикаты, специальные средства и концентраты, подходящие для всех материалов узла. После этого автомобиль отправляется на финальную диагностику, необходимую для того, чтобы подтвердить исправность всего транспортного средства в целом.
Следите за своими автомобилями, и они не оставят вас на дороге!
