Одной из часто встречающейся неисправности этих двигателей, это утечка охлаждающей жидкости из передней части насоса ( помпы ). При данной неисправности на панели приборов возможно появления сообщения о низком уровне охлаждающей жидкости, так же возможно появление постороннего звука в передней части двигателя.
Причиной данной неисправности служит попадание охлаждающей жидкости в корпус подшипника, что приводит к коррозии подшипника, и он перестает быть надежной опорой вала крыльчатки. Это, в свою очередь, становится причиной ускоренного износа механического плоского торцевого уплотнения, что ведет к утечке охлаждающей жидкости, достаточно значительной для отображения предупреждающего сообщения о низком уровне охлаждающей жидкости на дисплее щитка приборов. Это может проявляться в виде шума в насосе, люфта в шкиве или грохоте/скрежете при проворачивании шкива вручную.
Ремонт данной неисправности производиться путём замены насоса. Если выполняются работы по демонтажу приводного ремня, то всегда нужно проверять наличие повышенного люфта и при его наличии производить замену насоса охлаждающей жидкости, во избежание непредвиденной поломки в пути и перегрева двигателя.Утечка охлаждающей жидкости двигателя Range Rover
